国産初の量産DOHC搭載車。
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「ダブりが出たからあげます」と、常連の若いのがカブのミニチュアを持ってきた。
自分の知ってる駄玩具と違い、今日びのガチャガチャは細かいところまで手が込んでいて良く出来ている。プラモメーカーのアオシマの企画とあって仕上がりも模型的。思いついたのは軽トラに載せること。LSのT360があったのでそれを組むことにする。縮尺がほぼ同じでも、トミカのカブではそんな気にはなれない。


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子供の頃、向かいは月販洋品店の寮だった。元気で粋なそこの若い衆が乗り回していた営業車がT360。バカでかいホンダのHマークをおぼえている。車庫にしまう時にやたらと吹かすギャーンという音がヤカましかった

T360が並みのトラックではないことを知ったのはずいぶん後になってからだ。エンジンは発売予定だったスポーツカーS360のもの。総アルミのツインカムエンジンに4連キャブレター装着、それをミッドに搭載。荷台の下にはタコ足が覗いている。これはどう見ても軽トラのスペックではない。若い衆がやたらとエンジン回してた気持ちがわかる。


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縮尺が同じということで、カブと並べてホンダ取扱店の店頭っぽくした。もらったカブ載っけてみると、荷台に収まらない!。そりゃそうだ 、軽トラの寸法内でセミキャブオーバーでは荷台が小さくなってしまう。模型だから無理矢理押し込んだが、販売店が新車納めに行くには商品が傷ついて文句言われるだろう。トラックなのにあんまり物が積めず、でも中身は4連キャブツインカムミッドシップ。なに仕出かすかわかんない本田宗一郎が世に出した、ホンダ初の四輪車がこのT360なのだ。2018.9.24.完成。




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# by match_boxes | 2018-09-25 16:30 | いにしえ模型 | Comments(0)

当店初の試み。
台風直撃でもやりますよー!
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# by match_boxes | 2018-07-27 00:19 | 日記 | Comments(0)

ペダルカーでGo‼︎ 完結

ここいらで完成とする。
手に入れた状態と手を入れた状態を比較。

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手に入れた時はどーしたものかと頭抱えたが、キレイになるとそのまるいボディラインの美しさに惚れ惚れする。樹脂のほうがデザインの自由度が高く生産性もコストも優れているのだろうが、鉄板のプレスのほうが本物の車を感じさせる。ヒンヤリ冷たい鉄板に濡れたようなクリアペイントのなめらかな感触。子供のおもちゃでありながら魅力的な曲線美である。


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子供の成長は早く、ペダルカーに乗れる時期は短いという。誰も乗らなくなれば無用の長物。鉄製だと重いし、錆びるし、怪我も心配。次第にペダルカーは日本中の路地裏から消えていった。今の子供は手のひらに収まるゲームに夢中で、一所懸命ペダルカー を漕ぐ姿なんて見ることはない。オレが乗れるなら思いっきりドライブを楽しむんだがなあ。


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ある日母子連れが来店したとき。男の子が店の片隅のマイクロレディを見つけるやササッと乗り込み大きな声で叫んだ。「ママ〜‼︎みて〜‼︎すごいよ〜‼︎」
やっぱり乗ってみたいか(笑)。




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# by match_boxes | 2018-07-25 12:00 | のりもの | Comments(0)

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