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カテゴリ:キャラメル自動車工場( 40 )

©︎バス ②

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仕入れに行くとなにが売れるかより、このハコ使えそうだなというへんな基準で選んでしまう。このクラッカーの箱もなんともいい塩梅。王冠タイヤ付けただけの簡単工作。提携解消前のヤマザキナビスコの箱だが、今もこのサイズのハコ手に入るのだろうか?









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by match_boxes | 2019-01-21 01:21 | キャラメル自動車工場 | Comments(0)

©︎パトロールカー

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ハコ車を作ってみようと思ったのは、カラフルなパッケージに惹かれたから。このパッケージも一目見てアメリカンなパトカーにしようと思いついた。塗り分けがドンピシャだからね。
近ごろ気になるのは、パッケージが簡素化していること。コンビニ陳列が主流のせいか吊り下げられる袋包装に変わりつつあり箱好きとしては寂しい限り。タバコのパッケージも警告表示が30%から50%になるとのことで、ますます美しいパッケージが減って行く。
ドンドン作らねば。









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by match_boxes | 2019-01-14 15:30 | キャラメル自動車工場 | Comments(0)

©︎消防車 ②



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新年早々事件事故がいろいろあったが、連日報道されるのは火災。被害に遭われた方々はお気の毒だが、年中無休で消火作業に当たられる方々にも頭が下がる。自戒の意味も込めて消防車を増車する。
ボンネット型の消防車はだいぶ姿を消したが、これはいすゞの大型というより、消防団の倉庫にしまってある小型のをイメージした。
まだまだ寒い日が続きます。みなさま、くれぐれも火の用心を。









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by match_boxes | 2019-01-10 01:10 | キャラメル自動車工場 | Comments(0)

©︎消防車 ①

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冬は火災の季節である。暖房器具を使うし、年末の慌ただしさから火の消し忘れもあるかもしれぬ。そこで、消防車を作ってみた。回転灯は接着剤のフタ、ホースはストロー。ポンプ車みたいな形だが、水槽があるべきところが荷台になっている。これじゃ消化活動できないじゃん。考証が間違っているなあ。






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by match_boxes | 2018-12-25 12:25 | キャラメル自動車工場 | Comments(0)

©︎車両積載車


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車検を受けられないレース競技車両は公道を走行できない。レース場へ移動するにはトランスポーター。都こんぶレーシングカーにもトランスポーターを用意した。イメージしたのは300SLを搬送したハイスピードトランスポーター。グッと低く構えて速そうだが、都こんぶ号に比べてとても小さいなあ。






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by match_boxes | 2018-12-15 12:53 | キャラメル自動車工場 | Comments(0)

©︎レーシングカー①

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ちょっと趣向を変えてレーシングカー。都こんぶの箱をグイッとスラントさせて、車体も地上スレスレに下げている。それだけでは間抜けてるのでフロントにエアダム、ミッドに大きめのエアインテーク装着。F1というよりインディカーぽいかな。リアに直管のストローマフラー四連装!。







by match_boxes | 2018-12-14 12:04 | キャラメル自動車工場 | Comments(0)

©︎スポーツカー⑤

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鮮やかなオレンジ色の箱でスポーツカー。ノーズをいろいろいじってみたが、これは箱のまま車高を下げてみた。ブラックのバイナルトップのファストバックにサイド出しストローマフラー、手書きフレイムスでホットロッド風味。顔つきもマスタング風に。しかしまだ間延びしている。前後のオーバーハングやスカットルの位置が肝か?






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by match_boxes | 2018-12-11 19:39 | キャラメル自動車工場 | Comments(0)

©︎全輪駆動車 ①

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四駆といえばかつてはジープまたはジープタイプだったが、いまやスーパーカーですらAWDである。箱グルマで再現するのに機能が形になったジープは最適なんだが、それ以外にも全輪駆動車は多々あるので、その辺も形にしてみよう。
これは戦後民間型としてウイリスが発売したジープスターがイメージ。車体からはみ出した王冠タイヤで四駆の逞しさを表現。幌もつけてみたが、キューベルワーゲンぽくもある。







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by match_boxes | 2018-12-07 12:37 | キャラメル自動車工場 | Comments(0)

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低い車体に見せるにはどうするか? ホイルアーチを車輪にかぶせることで低く見せる寸法。リアオーバーハングを大きくとって60年代後半から70年代のアメ車を意識。2本出しのマフラーがハイパワーの証。




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by match_boxes | 2018-12-04 17:01 | キャラメル自動車工場 | Comments(0)

©︎スポーツカー④

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またスポーツカーのフォルムを検討。ノーズのスラントをフロントアクスルの上まで持ってくることで軽快になった。工作はデコボコして醜いもんだが。
それより、車軸を上げホイルアーチを深く取ることで車高が低く安定した印象になったこと。これは収穫である。




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by match_boxes | 2018-12-01 11:43 | キャラメル自動車工場 | Comments(0)

小箱なバーの毎日